Układ chłodzenia silnika spalinowego to układ, którego zadaniem jest zapobieżenie wzrostu temperatury silnika ponad maksymalną, wynosząca sto pięćdziesiąt stopni Celsjusza, oraz utrzymanie jej w optymalnym zakresie od dziewięćdziesięciu stopni Celsjusza do stu stopni Celsjusza. Układ chłodzenia jest niezbędny do właściwej pracy silnika. W razie braku chłodzenia następuje szybki wzrost temperatury elementów silnika, co skutkuje pogorszeniem smarowania, występowaniem przedwczesnych zapłonów mieszanki, wreszcie nadmiernym rozszerzeniem tłoka w cylindrze, co kończy się zazwyczaj zatarciem silnika. Układy chłodzenia silników spalinowych można podzielić na dwa zasadnicze typy. Są to układy pośrednie i bezpośrednie. Bezpośrednie wykorzystują do chłodzenia powietrze bezpośrednio obiegające głowicę i cylindry silnika. Pośrednie wykorzystują do chłodzenia ciecz chłodzącą.